બુધવાર, જુલાઇ 6, 2022
Homeઅજબ-ગજબએકબાજુ ગાડીઓ ચાલશે બીજી બાજુ વીજળી બનશે, આનંદ મહિન્દ્રાએ પૂછ્યું – ગડકરીજી…...

એકબાજુ ગાડીઓ ચાલશે બીજી બાજુ વીજળી બનશે, આનંદ મહિન્દ્રાએ પૂછ્યું – ગડકરીજી… શું ભારતમાં આવું થઈ શકે?


ઉદ્યોગપતિ આનંદ મહિન્દ્રા, તેમના ટ્વિટ્સ માટે પ્રખ્યાત, 6 એપ્રિલ 2022 ના રોજ એક ટ્વિટ કર્યું. ટ્વિટમાં મહિન્દ્રાએ લખ્યું કે ઈસ્તાંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી દ્વારા રસ્તાઓ પર વિન્ડ ટર્બાઈન લગાવવામાં આવ્યા છે. તેઓ વાહનોની હલચલથી ફૂંકાતા પવનથી ફરે છે. ભારતના ટ્રાફિકને જોતા આપણે પણ પવન ઊર્જામાં વૈશ્વિક શક્તિ બની શકીએ છીએ. ગડકરી જી… શું આપણે આવું આપણા રોડ અને હાઈવે પર મૂકી શકીએ?

આનંદ મહિન્દ્રાએ એરિક સોલ્હેમના ટ્વીટને રીટ્વીટ કરતા કેન્દ્રીય માર્ગ અને પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીને આ પ્રશ્ન પૂછ્યો હતો. એરિક સોલહેમ ગ્રીન બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના પ્રમુખ છે. મહિન્દ્રાએ તેમના ટ્વિટ બાદ જ ટ્વિટ કર્યું. આ ટેક્નોલોજી એવી છે કે આ ટર્બાઇનની બાજુમાંથી પસાર થતા તમામ વાહનો, તેમાંથી પસાર થતાં, હવાનો પ્રવાહ બનાવે છે, જેના કારણે તે ઝડપથી ફરે છે. તેનાથી વીજળી ઉત્પન્ન થાય છે. ઈસ્તાંબુલમાં આ પ્રયોગ ખૂબ જ સફળ રહ્યો છે. દુનિયામાં તેની પ્રશંસા પણ થઈ રહી છે. ને આવા પ્રયોગો વરસો થી થતા આવ્યા છે.

હવે હું તમને આ ટેકનિક વિશે જણાવું. આ વિન્ડ ટર્બાઇનનું નામ ENLIL છે. તેઓ પવનના પ્રવાહથી આગળ વધે છે. આ પ્રવાહ વાહનોની સ્પીડ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. આ સિવાય તેની ઉપર સોલાર પેનલ પણ લગાવવામાં આવી છે જે સૌર ઉર્જાથી વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. એટલે કે એક જ ઉપકરણની મદદથી બે રીતે વીજળી ઉત્પન્ન કરવામાં આવી રહી છે.

તમને લાગ્યું હશે કે જ્યારે તમારી બાજુમાંથી કોઈ ઝડપી કાર પસાર થાય છે, ત્યારે પવનનો જોરદાર ધક્કો આવે છે. ENLIL ની લાંબી પાંખવાળી ટર્બાઇન આ પવનનો લાભ લે છે. જો વાહનો તેની બ્લેડ સાથે સાથે-સાથે આગળ વધતા રહે, તો તે દર કલાકે એક કિલોવોટ ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે. જો સોલાર પેનલ્સમાંથી ઉત્પન્ન થતી વીજળીને પણ ઉમેરવામાં આવે, તો એક ENLIL એક દિવસ માટે તુર્કીમાં બે ઘરોની વીજળીના વપરાશને પહોંચી વળશે.

ENLIL ની વિન્ડ ટર્બાઇન 20 વર્ષ સુધી કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તેની સરળ ડિઝાઇન તેની વિશેષતા છે. આ એક નાના વિસ્તારનું ઉપકરણ છે, જે રસ્તાઓ વચ્ચેના ડિવાઈડર પર સ્થાપિત કરી શકાય છે. અથવા કોઈપણ મજબૂત પવનયુક્ત વિસ્તાર અથવા મકાન ઉપર. તે ઓછી જગ્યા રોકીને પૂરતી માત્રામાં વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે.

ENLIL માત્ર વીજળી ઉત્પન્ન કરતું નથી. તેના બ્લેડ આસપાસના તાપમાન, ભેજ, કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ અને સિસ્મિક પ્રવૃત્તિનો રેકોર્ડ પણ રાખે છે કારણ કે તે ફરે છે. આમાંથી મેળવેલી દરેક માહિતી સ્થાનિક વહીવટીતંત્ર અને પર્યાવરણ વૈજ્ઞાનિકો માટે ઉપયોગી છે. તેનો વિચાર બિઝનેસમેન અને આંત્રપ્રિન્યોર કરેમ દેવેચીના મનમાં આવ્યો હતો.

થોડાં વર્ષો પહેલાં, જ્યારે કરીમ દવેસી સિવિલ એન્જિનિયરિંગનો અભ્યાસ પૂરો કરી રહ્યો હતો, ત્યારે તેણે તેની ડિઝાઇન તૈયાર કરી હતી. દેવેસી ઈસ્તાંબુલની મેટ્રોબસ સર્વિસમાં અંદર અને બહાર મુસાફરી કરતા હતા. તેણે જોયું કે આ બસ સેવા ઘણી હવા ઉત્પન્ન કરે છે. આ પવનોને કારણે દરેક ઈમરજન્સી ઈવેક્યુએશનના ફ્લૅપ્સ સતત લહેરાતા હતા. તેની તરંગ ENLIL ના જન્મનું કારણ હતું.

કરીમ દવેસીએ પોતાના બેડરૂમમાં બેસીને આ ટેકનિકનો પ્રોટોટાઈપ કર્યો. આ પછી, તેણે તેને વિકસાવવા માટે ઇસ્તંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીના એન્જિનિયરો અને વૈજ્ઞાનિકોની મદદ લીધી. સ્થાનિક વહીવટીતંત્ર, યુનિવર્સિટીના ઈજનેરોની મદદથી ટર્બાઈન તૈયાર થયું હતું. હવે તે ઈસ્તાંબુલની શેરીઓમાં વીજળી ઉત્પન્ન કરી રહી છે.

ENLIL હજુ પણ ખૂબ જ પ્રારંભિક તબક્કાનો પ્રોજેક્ટ છે. પરંતુ તેને ક્લાઈમેટલૉન્ચપેડ અર્બન ટ્રાન્ઝિશન એવોર્ડ અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ટર્કિશ સ્ટાર્ટઅપ એવોર્ડ પણ મળ્યો છે. તે પણ જ્યારે તે તેના પ્રાયોગિક તબક્કામાં હતું. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે થોડા દિવસોમાં આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ યુરોપના કેટલાક દેશોમાં પણ થઈ શકે છે.

આ માહિતી આજતક અને અન્ય નેશનલ ન્યુઝ એજન્સીઓના ન્યુઝ આર્ટિકલ માંથી સંપાદન કરી લીધેલ છે.



RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular